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在商学院一块学习的，所谓同学（其实就是一些小老板）的蹿腾下，张东来了一次几乎”盲目”的投资。

“同学”做生意的地方，新建了一个开发区，因为靠近主线铁路，所以，在设计上，就有了建立货运站的想法，占地面积不小，规划出来的土地大约有百十亩，算是开发区的一项配套工程。

土地可以便宜使用，出让金很低，但所有施工费用都需要自己掏，设计规划可以自己搞，但需要在主管部门备案，费用自然也不负责，但使用年限极其长，似乎没有什么限制。

张东一听就开心了，太喜欢自己搞，还不愿意有那么多限制，这个项目对自己胃口，听了同学的介绍，又闲呆了这么些日子，他又想干点事了，因此脑袋一热，“走，去看看”，那一颗闲不住的心灵，又蠢蠢欲动了。

手里有闲钱，人又容易冲动，张东便急匆匆去了那里。

经过一番粗略并不详尽的考察，看到开发区有那么多的工厂，想来货源肯定不是问题，他便一拍大腿，“干”！

“真是财大气粗啊”，当里人谁不树大拇指？“来了一位财神爷啊”，当地人谁不这样想？

张东却不仅仅一说，他大笔一挥，前期费用就拨过去了，紧接着就是在当地注册，筹备班子，那说干就干的劲头儿，感动了很多人，

“有气魄，大老板”，听到这些称赞，他微微一笑，“别的不敢说，咱是干事的人”，他得意的暗想，

按照正规“铁路货运站”的要求，按照货运站的功能和分工，张东请了专门的铁路规划人员，搞了管理区、收货区、理货区、存储区、流通加工区、分拣配货区、发货区、废弃物处理区及设备维修暂存区等，由10个片区组成的设计方案。

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