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赵明阳开着一辆轿车在这个项目的区域转了一圈，又从这边开车去了市区，问题来了，这里看起来很大，但其实压根不大。

主要是一个小区比如十五六万平方，看起来很大对不对，但要是两千户以上人家呢？

也就是相当于至少有五千左右人在这里活动，楼层拼命加高，留出的是公共面积，地下的公共面积必须有保障，比如过道的宽度，绿化率，还有孩子们的游玩地方，电瓶车放置的地方等等。

这些减去了，就没啥太多空余地方了，小区面积大，人口多，小区外就是马路，这类新区都是往返六车道的，因为家用汽车数量高，当年的设计不够用了。

很多老城区拥堵也是因为当年规划做到来往加起来四车道，甚至有来往单车道的，以前都觉得很宽了，足够用了，道路规划完毕后就是居民和商超等建筑了，但是谁也没想到咱们发展的那么快，以前大家觉得的奢侈遥不可及的家用汽车成为了基本家家户户都有的东西了。

这一下就显得往返四车道是多么的拥挤了，往返六车道成为了新城区的起步要求了。

但这里也有个BUG了，新城区大部分只能做商场了，因为小区大，占地面积有限，没法做成以前传统的步行街了，居民的活动基本都在小区和商场固定区域。

步行街现在看来是非常奢侈的存在了，基本一条街就两排门面房，很多步行街直线就一二千米长十几二十几宽，占地面积太多了，前些年很火爆，但是缺少综合性，比如吃喝玩乐整体布局不如商场。

但后期可塑性商场不如步行街，步行街可以做成网红街，艺术街，潮流街等。

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